Entretien & vidange
Entretien & vidange toutes marques
Un entretien régulier prolonge la durée de vie de votre véhicule et préserve sa valeur. Service selon prescriptions constructeur à prix justes.
Un devis adapté à votre véhicule. Travaux après votre accord.
Guide
Entretien & vidange selon prescriptions constructeur
Un entretien régulier est le facteur le plus important pour la longévité et la tenue de valeur. Nous effectuons l'entretien selon prescriptions constructeur pour toutes les marques courantes — VW, BMW, Mercedes, Audi, Škoda, Ford, Toyota et plus. Nous utilisons pièces d'origine ou équivalentes de qualité, et huile/liquide de refroidissement conformes. Votre carnet (papier ou digital) est tamponné selon les règles de la marque — votre garantie constructeur reste intacte.
Ce que nous faisons pour vous
- Vidange huile avec filtre selon prescriptions
- Contrôle de tous les liquides et freins
- Tampon du carnet d'entretien
- Recommandations pour le prochain entretien
Quand?
Quand est dû le prochain entretien?
La plupart des véhicules modernes ont des intervalles de 15'000 à 30'000 km ou un an (premier atteint). Les diesels à FAP ont des intervalles supplémentaires pour AdBlue et régénération. L'ordinateur de bord affiche le prochain service — « Service dans X jours / X km » 2 – 4 semaines avant échéance. Pour les grands rouleurs, un service annuel vaut la peine indépendamment du kilométrage : l'huile turbo/diesel vieillit après 12 mois.
- Devis personnalisé avant intervention
- Garantie constructeur préservée (RGE UE)
- Rendez-vous généralement sous une semaine
Déroulement
Ce que nous faisons lors de l'entretien
Prise du véhicule et check
01Lecture des calculateurs et mémoires de défauts. Kilométrage et état documentés.
Vidange avec filtre
02Huile selon spécifications constructeur, filtre neuf, carter contrôlé. Important : l'huile correcte est décisive — une mauvaise huile peut endommager le moteur.
Service filtres
03Filtre à air, filtre d'habitacle, filtre à carburant selon intervalles. Sur diesel : niveau AdBlue contrôlé et complété.
Points de contrôle constructeur
04Freins (plaquettes et disques), liquides (refroidissement, frein, lave-glace), éclairage, profondeur des pneus, géométrie si nécessaire.
Tampon carnet
05Entrée digitale dans le portail constructeur (Mercedes me, BMW Connected, VW mein Auto) ou tampon dans le carnet papier. Vous recevez une facture détaillée avec pièces.
Questions fréquentes
Réponses aux questions les plus posées
Est-ce que je perds la garantie constructeur si l'entretien n'est pas fait chez le concessionnaire?
Non. Grâce au règlement UE, la garantie reste valide si nous travaillons selon prescriptions constructeur, utilisons pièces d'origine ou équivalentes, et documentons correctement. C'est notre standard.
Combien de temps dure un entretien?
Petit service 2 – 3 heures, grand service (avec courroie ou embrayage) une demi-journée à journée complète. Nous vous appelons dès que le véhicule est prêt.
Quelle huile utilisez-vous?
Uniquement des huiles avec homologation constructeur (ex. VW 504/507, BMW LL-01/04, Mercedes MB 229.51/52). Marques Castrol, Shell, Mobil 1 ou Fuchs selon homologation. Pour modèles spéciaux (Porsche, AMG), l'huile spécifique constructeur.
Combien coûte un grand service?
Le contenu dépend du modèle, du kilométrage et du plan d’entretien. Envoyez-nous les données du véhicule via le formulaire pour recevoir un devis adapté aux travaux prévus.
Puis-je prouver l'historique?
Oui — tout est consigné digitalement (Mercedes me, BMW Connected, VW mein Auto) et tamponné dans le carnet papier. La facture détaille les pièces. Le carnet complet est le premier facteur de valeur à la revente.
Puis-je amener mon huile ou mes pièces?
En principe oui, mais uniquement si elles correspondent aux homologations. Les garanties pièces tombent alors. Nous garantissons la main-d'œuvre. Mieux vaut nous appeler avant — nous conseillons.